Авиакосмическое приборостроение Аннотация к статье << Назад УГРОЗЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ СО СТОРОНЫ АТМОСФЕРНЫХ ВОЗМУЩЕНИЙ И МЕТОДЫ ЗАЩИТЫ ОТ НИХ В.И. Ахрамеев, Хейн Хтет Зо, Йе Хтун, А.А. Махмутов В статье рассматривается научно-техническая проблема обеспечения безопасности полетов легких воздушных судов (ВС) и их защиты от атмосферных возмущений, которые рождаются при крупномасштабной атмосферной турбулентности или возникают в спутном вихревом следе от других летательных аппаратов. Особенно актуальной данная проблема становится на малой высоте при заходе на посадку при отсутствии на борту метеолокатора и полном отсутствии оптической видимости с помощью каких-либо других бортовых программных и аппаратных средств. Рассматриваются отличия природы спутного следа от самолета и вертолета, а также один из таких наиболее опасных примеров атмосферной турбулентности, как нисходящий микропорыв ветра. Предложены алгоритмы определения условий попадания в нисходящий микропорыв и методика выхода из опасной ситуации с использованием бортовых средств, включающих бортовой вычислитель и ЖК-индикатор. Продемонстрированы экспериментальные результаты наземной отработки и летной оценки предложенных алгоритмов и методики, проведенных на пилотажном стенде легкого самолета «Сигма-Классик» со взлетным весом 540 кг. Ключевые слова: безопасность полета, крупномасштабная атмосферная турбулентность, нисходящий микоропорыв, спутный вихревой след от самолета, спутный вихревой след от вертолета, алгоритмы бортовых систем, индикация, наземная отработка и испытания, исследования на пилотажном стенде, безопасность при заходе самолета на посадку. Контактная информация: E-mail: akhrameev_vi@mail.ru, E-mail: thihakyawnaingwin22@gmail.com, E-mail: yetun53@gmail.com, E-mail: safari57@rambler.ru Стр. 33-50.