Авиакосмическое приборостроение Аннотация к статье << Назад ОПЫТ ИССЛЕДОВАНИЯ ХАРАКТЕРИСТИК ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ РУЛЕВЫХ ПРИВОДОВ БЕСПИЛОТНОГО ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА МЕТОДОМ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ АЭРОДИНАМИЧЕСКИХ ВОЗДЕЙСТВИЙ Быков А.В., Кондрашев Г.В., Парафесь С.Г., Туркин И.К. В работе рассматриваются элементы методики и результаты экспериментальных исследований характеристик электрического рулевого привода в составе отсека беспилотного летательного аппарата (БЛА) класса «поверхность – воздух», проведенных на базе лаборатории НИО-602 МАИ с использованием стенда электромеханического моделирования аэроупругого поведения БЛА. В целях обеспечения аэроупругой устойчивости БЛА исследуются частотные характеристики рулевого привода при имитации аэро-динамического воздействия, соответствующего условиям полета. Измерительно-управляющая система стенда разработана на основе технологий National Instruments. Показано, что применение современных технологий автоматизации исследовательских работ и испытаний позволяет проводить многопараметрические исследования электрических приводов БЛА в целях решения задач обеспечения аэроупругой устойчивости и безопасности от флаттера, в том числе с применением методов полунатурного модели-рования аэродинамических воздействий. Опыт применения электромеханического моделирования для приводов также может быть использован при исследованиях аэроупругой устойчивости всего БЛА совместно с системой автоматического управления. Ключевые слова беспилотный летательный аппарат (БЛА), система автоматического управления (САУ), электропривод, аэроупругая устойчивость, частотная характеристика, электромеханическое моделирование. Контактная информация: E-mail: a.bikov@mail.ru, E-mail: termik5@mail.ru, E-mail: s.parafes@mail.ru, E-mail: kafedra_602@mail.ru Стр. 46-52.