Авиакосмическое приборостроение Аннотация к статье << Назад ПУТИ РЕШЕНИЯ ПРОБЛЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ, СВЯЗАННОЙ С ПОТЕРЕЙ УПРАВЛЕНИЯ В ПОЛЕТЕ. ЧАСТЬ 1. О НЕОБХОДИМОСТИ ИЗМЕНЕНИЯ ПОДХОДОВ К ПОДГОТОВКЕ ЭКИПАЖЕЙ А. Драмшини, В.И. Ахрамеев, Е.В. Данилевич, О.С. Опара, Д.В. Плаксин, Е.С. Цветков, В.Н. Швакин В статье рассматривается проблема безопасности полетов воздушных судов (ВС) гражданской авиации, обусловленная организационно-техническими факторами опасности действующих подходов к подготовке членов летных экипажей воздушных судов в части предупреждения непреднамеренного попадания в сложные пространственные положения, предсрывные режимы и режимы сваливания. На основе анализа статистики авиационных происшествий, опыта летных испытаний и полунатурного моделирования на пилотажных стендах даются предложения и рекомендации по снижению риска для безопасности полетов ВС гражданской авиации путем нормативной активации профилактической работы по трем основным направлениям: – организации специальной подготовки летного состава по отработке навыков ручного пилотирования для предотвращения попадания и вывода ВС из особых ситуаций (изложено в Части 1); – внедрения на тренажерах, используемых для тренировки членов экипажей, математических моделей, позволяющих адекватно моделировать динамику ВС на срывных режимах и при полетах в условиях турбулентной атмосферы, в том числе в условиях сдвига ветра (изложено в Части 1); – разработки и внедрения бортовых систем информационно-интеллектуальной поддержки экипажа (изложено в Части 2). Ключевые слова: безопасность полета, опасные ситуации, ошибки пилотов, летные происшествия, статистика летных происшествий, информационно-интеллектуальная поддержка экипажа в критических ситуациях, математическое и стендовое моделирование, летные исследования и испытания. DOI: 10.25791/aviakosmos.10.2020.1185 Стр. 42-59.