Авиакосмическое приборостроение Аннотация к статье << Назад ОЦЕНИВАНИЕ УСТОЙЧИВОСТИ И УПРАВЛЯЕМОСТИ АВИАЦИОННЫХ КОМПЛЕКСОВ С ПРИМЕНЕНИЕМ МОДЕЛИРОВАНИЯ И ИДЕНТИФИКАЦИИ С.В. Николаев В статье изложена новая методика оценки характеристик устойчивости и управляемости корабельного авиационного комплекса на основе рационального сочетания методов идентификации, моделирования и результатов летных экспериментов. Методика позволяет получить уточненную математическую модель динамики движения летательного аппарата с последующим использованием модели на пилотажных стендах, с целью моделирования характеристик устойчивости и управляемости. В методику входят: новая процедура идентификации аэродинамических характеристик самолета и новые алгоритмические приемы, позволяющие наглядно представить зависимости аэродинамических коэффициентов в функции угла атаки. Впервые применен подход к идентификации продольного канала по боковым тестовым полетным режимам, и подтверждение его правомерности по данным летного эксперимента. Отличием данной статьи от других, является подробный анализ проблем при определении характеристик устойчивости и управляемости, результаты идентификации аэродинамических характеристик продольного и бокового движения с учетом тяги двигателя, новое специальное программное обеспечение, позволяющее снизить время, затрачиваемое на обработку материалов летных испытаний, повысить удобство и точность расчетов, путем создания пакета компьютерных программ на основе применения современных технологий программирования. Все результаты, полученные в данной работе подтверждены обработкой материалов летных экспериментов. Ключевые слова: идентификация, устойчивость и управляемость, аэродинамические коэффициенты, моделирование. Контактная информация: E-mail: nikozavr@mail.ru Стр. 71-84.